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Benefícios concretos do pedágio Free Flow

Por Henrique Monteiro
Gerente de Vendas, Kapsch TrafficCom Brasil
Depois de entender que o Free Flow não é “mais um pedágio”, mas sim a substituição de um modelo ultrapassado, vale olhar para o impacto mais amplo, técnico, ambiental e econômico, que esse sistema traz. O debate sobre pedágio no Brasil muitas vezes ignora que a cobrança por trecho é uma ferramenta moderna de mobilidade, sustentabilidade e eficiência.
A cobrança proporcional já tem amparo legal (Lei 14.157/2021) e vem sendo testada pela ANTT em rodovias como a BR-101/RJ, dentro de um sandbox regulatório pioneiro, com resultados positivos em fluidez, arrecadação e satisfação do usuário.
Do ponto de vista ambiental, os benefícios são claros. Ao eliminar as praças físicas e as paradas, o Free Flow reduz o consumo desnecessário de combustível e as emissões de poluentes, melhora a qualidade do ar e diminui o ruído nas comunidades próximas às rodovias. Experiências internacionais e pilotos brasileiros indicam que a operação em fluxo contínuo traz ganhos ambientais concretos, ainda que as medições locais estejam em fase de consolidação. Do ponto de vista operacional e econômico, os resultados são igualmente transformadores.
O sistema reduz custos fixos e de manutenção, melhora a eficiência da arrecadação e reduz a evasão. A fluidez operacional também contribui para maior segurança viária e menor desgaste veicular, impactando positivamente toda a cadeia, de concessionárias a transportadores e usuários comuns.
Além disso, o Free Flow gera dados estruturados sobre fluxo, horários de pico e comportamento dos motoristas. Esses dados permitem planejamento de políticas públicas, otimização de manutenção e até o desenvolvimento de novos serviços de mobilidade.
O Free Flow não multiplica pedágios, ele distribui inteligência. Quanto mais pórticos houver, mais proporcional e justa tende a ser a cobrança, e menor o custo para quem utiliza trechos menores da rodovia. No fim, não se trata de “cobrar mais”, mas de cobrar de forma mais justa, operar de forma mais eficiente e caminhar para rodovias mais limpas, inteligentes e sustentáveis.
O Free Flow não é o futuro da cobrança, mas sim o futuro da mobilidade.

Henrique Monteiro
Melhorando o fluxo das rodovias e a vida de milhões de motoristas | Especialista em Free Flow (MLFF) e Mobilidade Urbana | Sales Manager na Kapsch
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