Komponenten für die Mautdienste (Tolling as a Service, TaaS)

Unsere Komponenten für Mautdienste (Tolling as a Service, TaaS) stellen die wichtigsten technischen Bausteine bereit, um Mautdienstleistern (TSPs) – einschließlich Anbietern europäischer elektronischer Mautdienste (European Electronic Toll Services, EETS) – die Bereitstellung zertifizierter Dienste in ganz Europa zu ermöglichen.

Darüber hinaus nutzen wir unsere einzigartige Erfahrung in der Lkw-Maut und dem EETS-Markt, um Zertifizierungsaktivitäten für die Mautdienstleister (TSPs) in allen DSRC- und GNSS-Bereichen zu unterstützen.

Mautdienstleister (TSPs) – einschließlich Anbieter europäischer elektronischer Mautdienste (EETS) – müssen Lösungen liefern, die hochkomplexe und spezifische Anforderungen berücksichtigen.

Fahrzeuggeräte (On-Board-Units, OBUs) müssen sowohl GNSS- als auch DSRC-Kommunikation unterstützen und den Anforderungen der EU-Interoperabilitätsrichtlinie entsprechen. Fahrzeuggeräte müssen zudem so konfiguriert und zertifiziert sein, dass sie unterschiedliche – und sich ständig ändernde – nationale Spezifikationen für die Art und Weise und den Zeitpunkt der Erhebung, Aufbereitung und Übermittlung von Fahrzeugstandortdaten unterstützen.

Ohne eine stabile, zertifizierbare Lösung für diese Herausforderungen wären Mautdienstleister und EETS-Anbieter einfach nicht in der Lage, ihre Tätigkeit auszuüben.

Volle Unterstützung für Technologie und Zertifizierung

Kapsch TrafficCom liefert sämtliche Hardware- und Softwarekomponenten, die die Bereitstellung von Mautdiensten ermöglichen. Entscheidend ist, dass wir auch auf unsere einzigartige Erfahrung bei der Unterstützung zahlreicher Mautdienstleister und EETS-Anbieter zurückgreifen können, um sicherzustellen, dass unsere Kunden die sich verändernden Herausforderungen der Zertifizierung erfolgreich meistern können.

Unsere Lösung besteht aus vier Schlüsselkomponenten:

Ein hybrides GNSS/DSRC-Fahrzeuggerät (On-Board-Unit, OBU)
Der Kern unserer Komponentenlösung, unsere Fahrzeuggeräte, wird komplett mit der gesamten eingebetteten Firmware sowie unterstützender Software und Tools wie Proxy und Asset Management geliefert. Sie ist vollständig konfigurierbar, um den unterschiedlichen technischen und Zertifizierungsanforderungen jeder einzelnen Mautdomäne gerecht zu werden.
GNSS-Proxy (auch als „Positionssender“ bekannt)
Der Proxy ist eine zentrale Softwarekomponente für Mautsysteme. Durch die Konfiguration mit der Geschäftslogik für jede Mautdomäne wird sichergestellt, dass das korrekte und vollständige Paket an Fahrzeugpositionsdaten von dem Fahrzeuggerät im richtigen Intervall gesendet wird.

Asset-Management-Plattform
Unser hochentwickeltes Asset-Management-Tool ermöglicht es Mautdienstleistern, Nachrichten an die Fahrzeuggeräte zu senden, ihre Firmware zu aktualisieren, sie an einen bestimmten Benutzer anzupassen und neue Länder mithilfe von OTA-Updates (Over-the-Air) hinzuzufügen.
Unsere einzigartige Geolokalisierungsplattform (Geo Location Platform, GLP)
Die Kapsch TrafficCom Geolokalisierungsplattform bietet volle Unterstützung für den Kartenabgleich und die Kartenbewertung in Mautgebieten, wo dies erforderlich ist.

In Zukunft wird sich alles um Daten, Software und Services drehen.
Alfredo Escribá, CTO Kapsch TrafficCom

Ein beispielloses Lösungsportfolio

Kapsch TrafficCom ist einer der weltweit erfahrensten Anbieter standortbasierter Mautlösungen mit einem einzigartigen Set an Technologie-, Service- und Geschäftskompetenzen.

Mauterhebung per Satellit

Die nächste Generation der Kapsch-Satellitenmautlösung bietet landesweite Systeme zur Mauterhebung über beliebige Straßennetze. Da die Lösung auf Satellitenortungsdaten und nicht auf eine umfangreiche straßenseitige Infrastruktur zurückgreift, ist sie äußerst wirtschaftlich. Sie arbeitet sowohl mit dedizierter als auch mit bestehender Hardware auf dem Nachrüstungsmarkt und im Fahrzeug, um einen zukunftssicheren Ansatz für die Mauterhebung für Lkw und Pkw zu bieten.

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Male driver hand holding on steering wheel

Mauterhebung für Straßenbenutzer

Die Kapsch TrafficCom Lösung für die Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren (Road User Charging, RUC) ist ein vielseitiges Instrument zur Behebung der Steuerausfälle, die durch die Zunahme von Hybrid-, Elektro- und hocheffizienten Fahrzeugen verursacht werden. Sie kann so konfiguriert werden, dass unterschiedliche Preise nach zahlreichen Kriterien wie Tageszeit, Standort, Fahrzeugtyp und -größe sowie Emissionsklasse erhoben werden.

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