Ad-hoc-Meldungen

Wien, 27. Oktober 2025  –  Der Vorstand der Kapsch TrafficCom AG (ISIN: AT000KAPSCH9) gibt nach Analyse der vorläufigen Geschäftszahlen im Rahmen der Erstellung des Halbjahresfinanzberichts bekannt, dass die Halbjahreszahlen im Umsatz und folglich im Ergebnis aus betrieblicher Tätigkeit (EBIT) stark hinter den Erwartungen zurückbleiben. Eine Anpassung des Ausblicks für das Geschäftsjahr 2025/26 ist notwendig. Demnach wird für das erste Halbjahr des Wirtschaftsjahres 2025/26 vorläufig ein Umsatz von rund EUR 200 Mio. sowie ein EBIT von rund EUR 10 Mio. erwartet. Das EBIT inkludiert einen positiven Einmaleffekt aus dem ersten Quartal iHv rund EUR 23 Mio. Die Hauptgründe für diese Ergebnisse sind in der generell schwierigen Marktsituation zu sehen: In diesem Zusammenhang verzögern sich einige große Projektausschreibungen. Zudem wurden erwartete Projekte nicht gewonnen. Der Ausblick für das Geschäftsjahr 2025/26 wird daher angepasst. Das Management der Kapsch TrafficCom AG prognostiziert nunmehr einen Umsatz in der Größenordnung von rund EUR 450 Mio. (bisherige Erwartung rund EUR 510 Mio.) und ein EBIT in der Größenordnung von rund EUR 25 Mio. (bisherige Erwartung rund EUR 45 Mio.).

Wien, 27. Juni 2025  –  Der Vorstand der Kapsch TrafficCom AG ( ISIN: AT000KAPSCH9) gibt bekannt,  dass die MTS Maut & Telematik Services GmbH, eine vollkonsolidierte Tochtergesellschaft der Kapsch TrafficCom AG, aufgrund einer vergleichsweisen Einigung mit der Bundesrepublik Deutschland zur Beendigung des geführten Schiedsverfahrens wegen der Kündigung eines Vertrags zur automatischen Kontrolle einer Infrastrukturabgabe („PKW-Maut“) eine Zahlung in der Höhe von rund EUR 27 Mio. erhalten wird. Die vergleichsweise Einigung wird voraussichtlich in den kommenden Tagen vom Schiedsgericht final ausgefertigt und damit wirksam werden. Mit der Zahlung des Betrages in Höhe von rund EUR 27 Mio. an die MTS Maut & Telematik Services GmbH durch die Bundesrepublik Deutschland werden die wechselseitigen Ansprüche aus dem Vertrag über die Planung, Entwicklung, Errichtung, den Betrieb und die Unterhaltung des automatischen Infrastrukturabgabe-Kontrolleinrichtungssystems bereinigt und verglichen sein. Unter Berücksichtigung des erwarteten Zuflusses von rund EUR 27 Mio. aus diesem Schiedsverfahren wird der Ausblick auf das Geschäftsjahr 2025/26 präzisiert und erwartet das Management der Kapsch TrafficCom AG nunmehr einen unveränderten Umsatz von rund EUR 510 Mio und ein operatives Ergebnis (EBIT) in der Größenordnung von rund EUR 45 Mio., wobei zusätzliche positive Einmaleffekte im Laufe des Geschäftsjahres möglich sind.

Kapsch TrafficCom AG gab die Mehrheit an und die Kontrolle über Kapsch Telematic Services IOOO, Weißrussland, ab, bleibt aber weiterhin zu einem hohen Anteil wirtschaftlich am Erfolg beteilig

Der Vorstand legte mit Zustimmung des Aufsichtsrats die endgültige Zahl der neuen Aktien mit 1.300.000 neuen stimmberechtigten Stückaktien fest.

Der Vorstand beschloss die Durchführung einer Kapitalerhöhung aus genehmigtem Kapital durch die Ausgabe von bis zu 1.300.000 stimmberechtigten Stammaktien.

Die vergleichsweise Einigung wird voraussichtlich in den kommenden Tagen finalisiert und ausgefertigt und damit wirksam werden.

Kapsch TrafficCom AG gibt bekannt, dass sie sich mit ihren wesentlichen Finanzgläubigern auf eine Restrukturierung der Finanzierungen geeinigt hat.

Der Vorstand gibt bekannt, dass der Ausblick auf das mit 31. März 2023 zu Ende gegangene GJ 2022/23 voraussichtlich nicht eingehalten werden kann.

Wien, 25. März 2022 – Die autoTicket GmbH hat gemäß der Entscheidung des zuständigen Schiedsgerichts Anspruch auf Schadens- und Aufwendungsersatz gegen die Bundesrepublik Deutschland. Das geht aus dem den Parteien heute übermittelten Zwischenschiedsspruch hervor. Nach Kündigung des Betreibervertrags zur Erhebung der Infrastrukturabgabe („Pkw-Maut“) in Deutschland hat die autoTicket GmbH, das Gemeinschaftsunternehmen von Kapsch TrafficCom AG und CTS Eventim AG Co. KGaA, Entschädigungsansprüche in Höhe von rund EUR 560 Mio. gegen die Bundesrepublik Deutschland geltend gemacht. Das Schiedsgericht hat bestätigt, dass die von der autoTicket GmbH im Schiedsverfahren geltend gemachten Ansprüche auf Ersatz des Bruttounternehmenswerts und auf Erstattung der durch die Abwicklung des Betreibervertrags entstandenen Kosten dem Grunde nach bestehen. Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das deutsche Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, durfte sich demnach nicht einseitig und entschädigungslos von dem Vertrag lossagen. Mit dem Schiedsspruch wurde auch der von der Bundesrepublik behauptete Kündigungsgrund einer Schlechtleistung abgelehnt. Damit ist die erste Phase des zweistufigen Schiedsverfahrens abgeschlossen. In der nun folgenden zweiten Phase des Schiedsverfahrens wird über die Höhe des Anspruchs entschieden.