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Straßenbenutzungsgebühren

Die Lösung für die Erhebung von Straßen­benutzungs­gebühren (Road User Charging, RUC) von Kapsch TrafficCom ist ein vielseitiges Instrument zur Bewältigung der Kfz-Steuerdefizite, die durch die Zunahme von Hybrid-, Elektro- und hoch­effizienten Fahrzeugen entstehen.

Sie kann so konfiguriert werden, dass unterschiedliche Tarife in Abhängigkeit von zahlreichen Kriterien wie Tageszeit, Standort, Fahrzeugtyp und -größe sowie Emissions­klasse angewendet werden.

Die Zahl der Hybrid-, Elektro- und hocheffizienten Fahrzeuge nimmt weltweit weiterhin rasant zu. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Einnahmen, die Regionen und nationale Regierungen traditionell aus Steuern auf den Einzel­handels­verkauf von Benzin, Diesel und anderen Kraftstoffen erzielen. Diese Steuer­einnahmen werden in der Regel zur Finanzierung und Instand­haltung der Straßen­infrastruktur verwendet.

Dies führt jedoch in vielen Städten und Ballungs­gebieten zu einer stetigen Zunahme der Verkehrs­staus, insbesondere zu den Haupt­verkehrs­zeiten, und zu einer Verschlechterung der Luftqualität.

Straßenbenutzungs­gebühren, auch Road User Charging (RUC) genannt, löst all diese Probleme. Die Lösung ist ein fairer und gerechter Ausgleich für die Senkung der Kraftstoff­steuern. Gleichzeitig ist sie eine hochentwickelte und vielseitige Lösung für die Gebühren­erhebung, die es den Behörden ermöglicht, die Preise so zu gestalten, dass bestimmte Verhaltens­weisen und Ergebnisse, wie z. B. weniger Staus und Luft­verschmutzung, gefördert werden.

Eine Person hält das Lenkrad in einem Auto, im Kontext der Kapsch-Lösung für Straßenbenutzungsgebühren.

Eine bewährte cloudbasierte Lösung

Die Straßenbenutzungs­gebühren-Lösung von Kapsch TrafficCom basiert auf unserer proprietären geolokalisierungs­basierten Lade­technologie. Im Mittelpunkt steht dabei unsere Geolokalisierungs­plattform (Geo Location Platform, GLP). Diese cloudnative Plattform verarbeitet Fahrzeug­standort­daten aus beliebigen Quellen, um hochpräzise Ladeberichte zu liefern, die die spezifischen Bedingungen und Tarife der Ladebehörde widerspiegeln.

  • Unsere Straßenbenutzungs­gebühren-Lösung ist äußerst skalierbar
    Da die Lösung cloudbasiert ist, kann sie auf jede beliebige Größe skaliert werden, sowohl hinsichtlich der Anzahl aktiver Fahrzeuge als auch der Größe des Straßen­netzes.
     
  • Unsere Straßenbenutzungs­gebühren-Lösung ist äußerst kosten­günstig
    Da unsere Lösung auf Positionierungs­daten von Satelliten basiert, ist keine straßen­seitige Infra­struktur mehr erforderlich.

Ein beispielloses Lösungsportfolio

Kapsch TrafficCom ist einer der weltweit erfahrensten Anbieter standort­basierter Maut­lösungen mit einem einzigartigen Set an Technologie-, Service- und Geschäfts­kompetenzen.

Satellite

Mauterhebung per Satellit

Die nächste Generation der Kapsch-Satelliten­maut­lösung bietet landesweite Systeme zur Maut­erhebung über beliebige Straßen­netze. Da die Lösung auf Satelliten­ortungs­daten und nicht auf eine umfangreiche straßen­seitige Infra­struktur zurückgreift, ist sie äußerst wirtschaftlich. Sie arbeitet sowohl mit dedizierter als auch mit bestehender Hardware auf dem Nach­rüstungs­markt und im Fahrzeug, um einen zukunfts­sicheren Ansatz für die Maut­erhebung für Lkw und Pkw zu bieten.

Open Road Toll Gate

Komponenten für Mautdienste (Tolling as a Service, TaaS)

Unsere Komponenten für die Maut­dienste (Tolling as a Service, TaaS) bieten die wichtigsten technischen Bausteine, die es Maut­dienst­leistern (Tolling Service Providers, TSPs) – einschließlich den Anbietern von Europäischer Elektronischer Maut­dienst (European Electronic Toll Services, EETS) – ermöglichen, europaweit zertifizierte Dienste anzubieten. Darüber hinaus nutzen wir unsere einzigartige Erfahrung mit der Lkw-Maut und dem EETS-Markt, um Zertifizierungs­aktivitäten für Maut­dienst­leister (Tolling Service Providers, TSP-) in allen DSRC- und GNSS-Bereichen zu unterstützen.

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