Sie kann so konfiguriert werden, dass unterschiedliche Tarife in Abhängigkeit von zahlreichen Kriterien wie Tageszeit, Standort, Fahrzeugtyp und -größe sowie Emissionsklasse angewendet werden.
Die Zahl der Hybrid-, Elektro- und hocheffizienten Fahrzeuge nimmt weltweit weiterhin rasant zu. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Einnahmen, die Regionen und nationale Regierungen traditionell aus Steuern auf den Einzelhandelsverkauf von Benzin, Diesel und anderen Kraftstoffen erzielen. Diese Steuereinnahmen werden in der Regel zur Finanzierung und Instandhaltung der Straßeninfrastruktur verwendet.
Dies führt jedoch in vielen Städten und Ballungsgebieten zu einer stetigen Zunahme der Verkehrsstaus, insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten, und zu einer Verschlechterung der Luftqualität.