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Podcast

KapschTechTalk – der neue englische Podcast von Kapsch TrafficCom mit Diskussionen zu Technologie und Innovation.

Alfredo Escribá, CTO Kapsch TrafficCom, diskutiert mit verschiedenen Gastrednern regelmäßig über Mobilitätsthemen wie Staus, Verkehrsnachfrage und Emissionsreduktion.

Hören Sie sich unsere neueste Folge jetzt an:

Episode #6 – Pilot Projects in Norway with Paal Wangsness

Alfredo Escribá und sein Gast Paal Wangsness, Senior Research Economist am Institut für Verkehrswirtschaft (TØI) in Norwegen sprechen über Straßenbenutzungsgebühren/Road User Charging und bereits durchgeführte Pilotprojekte in Norwegen.

Hören Sie sich unsere weiteren Episoden über vernetzte Fahrzeuge, urbane Mobilität und mehr an:

Episode #5 – Straßenbenutzungsgebühren mit Barbara Rohde

Alfredo Escribá und Barbara Rohde, Executive Director der Mileage-Based User Fee Alliance, sprechen über die Einführung von Straßenbenutzungsgebühren und die Unterschiede zwischen den USA und Europa.

Episode #4 –  Vernetzte Mobilität mit Nick Hegemier

Steve Sprouffske, Vice President Connected Vehicle Services bei Kapsch TrafficCom und Gast Nick Hegemier, Managing Director of Infrastructure, DriveOhio sprechen über Vernetze Fahrzeuge, die Vision der nächsten Verkehrsgeneration und mehr.

Episode #3 – Urbane Mobilität mit Philipp Rode

In unserer dritten Podcast Episode diskutiert CTO Alfredo Escribá mit Philipp Rode, Executive Director von LSE Cities an der London School of Economics, über Fragen der urbanen Mobilität.

Episode #2 - Verkehrsnachfrage mit Meike Jipp

Gast, Meike Jipp, Psychologin und Direktorin des Instituts für Verkehrsforschung am DLR in Berlin spricht mit CTO Alfredo Escriba über 'Transport demand'.

Episode #1 – Congestion mit Mark Watts

Alfredo Escribá unterhaltet sich mit dem ehemaligen Mitglied des Europäischen Parlaments und Verkehrsanalytiker Mark Watts über das Thema Staus und deren ökologischen Fußabdruck.

"I think that road user charging it's something that that is unstoppable. At the end of the day not only because of the taxes issues - how to fund the road infrastructure, but also because of the potential that it has."

Alfredo Escriba, Chief Technical Officer, Kapsch TrafficCom
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