
Cliente:
Municipalidad de Ribeirão Preto / TRANSERP
Ubicación:
Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil
Solución:
Plataforma y controladores de tráfico EcoTrafiX
Alcance
- Implementación de la plataforma EcoTrafiX para el control semafórico y la prioridad para autobuses.
- Instalación de equipos ITS.
- Implementación del Centro de Control Operacional.
- Capacitación y mantenimiento del sistema.
El desafío
Ribeirão Preto necesitaba modernizar la gestión de la movilidad en los principales corredores de transporte público de la ciudad. El proyecto requería la integración física y lógica de diferentes tecnologías, entre ellas el control semafórico, la prioridad para autobuses, el monitoreo por video, los paneles de mensajes variables y la infraestructura de comunicaciones.
Además de instalar los equipos en campo, era necesario conectar los subsistemas a un Centro de Control Operacional que permitiera una gestión integrada del tráfico urbano. La extensión de los corredores y la diversidad de los componentes requerían una plataforma central capaz de integrar las diferentes soluciones.
Principales cifras
26 km de corredores urbanos cubiertos.
252 intersecciones.
84 controladores de tráfico Ecotrafix.
176 cámaras para el Sistema Adaptativo en las intersecciones.
La solución
Implementamos nuestra plataforma EcoTrafiX, conectando en un mismo entorno los diferentes componentes tecnológicos involucrados. El sistema integra los controladores semafóricos ETX con prioridad para autobuses, permitiendo que la operación del transporte público y el control semafórico formen parte de una arquitectura integrada.
La solución se complementa con un sistema de CCTV, que proporciona recursos para el monitoreo del tráfico, y con paneles de mensajes variables (PMV), utilizados para proporcionar información a los usuarios de las vías.
Estos componentes están conectados al Centro de Control Operacional, creando un entorno centralizado para la supervisión y gestión de los diferentes subsistemas. De esta manera, el proyecto va más allá de la instalación individual de equipos en campo y establece una arquitectura tecnológica integrada para apoyar la operación de la movilidad urbana.
Resultados para la ciudad
La combinación de una infraestructura centralizada con tecnología avanzada para la gestión inteligente de la movilidad crea las condiciones para una gestión más dinámica:
- Un transporte público más eficiente mediante la prioridad semafórica para autobuses. El control inteligente de los semáforos tiene el potencial de reducir las demoras, mejorar la fluidez del tráfico y disminuir la congestión urbana.
- Una infraestructura centralizada para integrar los principales componentes tecnológicos del proyecto y apoyar la operación coordinada del tráfico y del transporte público.