Francia: Menos emisiones y menos paradas con el nuevo sistema de peaje de Kapsch TrafficCom
- El nuevo sistema de peaje ahorrará 30.000 toneladas de CO2 al año en las autopistas A13 y A14s
- Se acabaron las colas en los peajes", dice Quentin Houet, de Kapsch TrafficCom
Viena/Paris, 24 de noviembre de 2022 – El 22 de septiembre, Kapsch TrafficCom se adjudicó la entrega de pórticos de flujo libre, incluyendo el suministro de hardware y el software relacionado, por parte de la concesionaria de autopistas francesa SAPN.
El sistema hará que el tráfico sea más fluido (especialmente durante los fines de semana y los días de tráfico intenso), reducirá las emisiones y mejorará el atractivo de los territorios de Île-de-France y Normandía. Se está instalando a lo largo de 250 km de las autopistas A13 y A14, una ruta de carretera muy frecuentada en Francia. Se situará entre la capital, París, y la ciudad de Caen, en Normandía.
"Los conductores ya no tendrán que reducir la velocidad o esperar en la plaza de peaje, sino que podrán disfrutar de la carretera libremente y sin interrupciones de peaje, ya que los pagos pueden realizarse automáticamente o a posteriori", comenta Quentin Houet, director de ventas de área de Kapsch TrafficCom. "Con el sistema, al que Kapsch TrafficCom suministra parte de los bloques centrales de construcción, se ahorrarán 30.000 toneladas de CO2 al año.”
Kapsch TrafficCom suministra un conjunto completo de pórticos, así como las interfaces con los sistemas centrales de SAPN. El contrato también incluye servicios opcionales de mantenimiento. El proyecto, basado en la tecnología que Kapsch TrafficCom ha desplegado con éxito en muchos países de todo el mundo, consiste en la sustitución de las actuales plazas de peaje por pórticos capaces de detectar, identificar y clasificar los vehículos y calcular automáticamente la tarifa de peaje correspondiente.
"Este proyecto es un paso importante en la migración del peaje tradicional hacia sistemas de flujo libre para una movilidad más limpia y una experiencia de conducción sin problemas para los usuarios de las autopistas A13 y A14", concludes concluye Quentin Houet.
La entrega se iniciará inmediatamente, mientras que se espera que las primeras partes del nuevo sistema sean operativas en la segunda mitad de 2023 para permitir la entrada en funcionamiento del flujo libre en el transcurso de 2024. Esta nueva solución se implantará con un impacto limitado sobre el tráfico actual.
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Kapsch TrafficCom es un proveedor internacional de soluciones de transporte para movilidad sostenible con proyectos de éxito en más de 50 países de todo el mundo. Nuestras soluciones innovadoras en los ámbitos de aplicación del peaje, gestión del tráfico, gestión de la demanda y los servicios de movilidad contribuyen a un mundo saludable sin congestiones de tráfico.
Con nuestras soluciones integrales, cubrimos toda la cadena de valor de nuestros clientes, desde los componentes hasta el diseño e implementación y la operación de los sistemas.
Kapsch TrafficCom, con sede en Viena, tiene filiales y sucursales en más de 25 países y cotiza en el segmento de mercado principal de la Bolsa de Viena (símbolo: KTCG). Los cerca de 4,220 empleados de Kapsch TrafficCom generaron unos ingresos de 520 millones de euros en el año fiscal 2021/22.