Kapsch moderniza la autopista urbana más transitada de Chile con su avanzada tecnología de peaje Free Flow

Renovación tecnológica de la infraestructura de cobro de peaje en 31 pórticos Free Flow existentes, además de la instalación de un pórtico dedicado para pruebas. 

Autopista Central es la autopista urbana con peaje más transitada de Chile, concentrando aproximadamente el 33% de todas las transacciones de peaje registradas en las autopistas urbanas de Santiago. Cualquier interrupción en la operación de peaje podría afectar significativamente el flujo vehicular, la recaudación y la experiencia de los usuarios. 

 En este contexto, el proyecto de modernización presentó algunos desafíos: 

• Sustituir los equipos de peaje manteniendo la operación sin interrupciones. 
• Ejecutar las actividades de instalación, pruebas y puesta en marcha dentro de limitadas ventanas de trabajo nocturnas. 
• Garantizar que todas las actividades de validación y pruebas estuvieran completadas antes del inicio de las horas punta de la mañana. 
• Mantener la seguridad de los trabajadores mientras se intervenía infraestructura vial en operación. 
• Integrar de manera transparente los nuevos equipos en un entorno de peaje existente de alto volumen. 

Al completar exitosamente la actualización sin afectar uno de los corredores de movilidad más importantes de Santiago, demostramos nuestra capacidad para implementar operaciones complejas de peaje de alto volumen, manteniendo la continuidad del servicio y contribuyendo a la evolución de la infraestructura de transporte urbano de Chile. 

Modernizamos el sistema electrónico de peaje de la autopista reemplazando equipos obsoletos por nuestro sistema de carretera de última generación para cobro de peaje Multi Lane Free Flow (MLFF), mejorando la eficiencia operativa, la confiabilidad y la mantenibilidad a largo plazo. 

La infraestructura renovada ofrece mejores capacidades de detección e identificación de vehículos, ayudando al concesionario a mantener una recaudación precisa y a reducir los requerimientos de mantenimiento. 

La modernización incorporó un sistema de peaje de última generación diseñado para mejorar tanto el desempeño operativo como la eficiencia a largo plazo. 

Principales innovaciones: 

• Unidades aéreas VDX 2i de fiscalización y clasificación, que ofrecen mayor precisión en la detección reduciendo al mismo tiempo la cantidad de dispositivos requeridos por pórtico. 
• Cámaras laterales VRX, capaces de capturar placas patentes desde múltiples ángulos, incluyendo placas de camiones que suelen ser difíciles de detectar con sistemas convencionales.  
• Concentrador de datos, que actúa como una capa intermedia entre los pórticos y los sistemas de back office, proporcionando capacidades avanzadas de monitoreo, diagnóstico y configuración. 
• Herramientas avanzadas de monitoreo y gestión para la operación del entorno de peaje Multi Lane Free Flow (MLFF). 

Al equipar la autopista más transitada de Santiago con tecnología de peaje de última generación, mejoramos la confiabilidad de la identificación de vehículos y del procesamiento de transacciones, logrando: 

• Mayor precisión en la recaudación de peajes y mayor confiabilidad operacional. 
• Capacidades mejoradas de monitoreo y gestión para los operadores de la autopista. 
• Mejor detección e identificación de vehículos pesados. 
• Mayor vida útil de la infraestructura de peaje y preparación para futuras necesidades tecnológicas.