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Referencias de Kapsch TrafficCom

Ya sea en Austria o en el resto del mundo, Kapsch TrafficCom puede estar orgulloso de contar con una serie de impresionantes proyectos de referencia. Convénzase de las soluciones de movilidad del mañana, no sólo en teoría, sino también en la práctica. Las siguientes referencias representan algunos ejemplos.

LAM

Buenos Aires
Buenos Aires, Argentina

Sistema integrado de gestión de la movilidad para Buenos Aires

  • EcoTrafiX como plataforma integrada para el control del tráfico
  • Integración de 9 zonas de tráfico existentes con 4000 controladores
  • Interfaz UTC estandarizada para futuras ampliaciones
  • Gestión de eventos
  • Integración de los datos del tránsito multimodal
  • Colaboración interinstitucional
  • Portal web de información sobre viajes
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KTC Acceso-Norte-Buenos-Aires Argentina
Acceso Norte a Buenos Aires, Argentina

  • Sistema de Peaje Convencional SmartTOLL
  • 170 vías mistas
  • 21 plazas
  • Modulo de Interoperabilidad
  • Modulo CAR (Centro de Asistencia Remota)
  • 4 pórticos con antenas para aplicación de descuentos
Belo Horizonte, Brazil
Belo Horizonte, Brasil

  • Sistema de Control y Gestión
  • Sistema adaptativo, integración sistemas (PMVs, CCTV)
  • Provisión y mantenimiento de 300 intersecciones
Fortaleza, Brazil
Fortaleza, Brasil

  • Sistema de Control y Gestión (EcoTrafiX)
  • Sistema adaptativo, semaforización, diferentes protocolos (NTCIP, UTMC2 y UNE)
  • Provisión de 100 Intersecciones
Rio de Janeiro, Brazil
Rio de Janeiro, Brasil

  • Sistema de Control y Gestión
  • Sistema adaptativo, semaforización, prioridad de tranvía, integración de CCTV, PMVs
  • Mantenimiento de 1160 Intersecciones
KTC Eixo-SP Brasil
Eixo SP, Brasil

  • Sistema de Peaje SmartTOLL
  • 64 vías de peaje (manuales, mixtas, dedicadas de telepeaje)
  • 6 plazas de peaje
  • Soporte SmartTOLL
KTC Mato-Grosso Brasil
Autopistas MT-100, MT-208, MT-320Brasil

  • SmartTOLL como Servicio
  • Módulo de Interoperabilidad
  • 32 vías mixtas de peaje
  • 5 plazas
  • Mantenimiento
KTC Ruta-del-Maipo Chile
Ruta del Maipo, Chile

  • 13.680.000 transacciones electrónicas anuales
  • Sistema MLFF RSS (2 pórticos, 8 vías, conteo de ejes)
  • Back Office Operacional y Comercial
  • Sistema de Peaje Convencional
  • 380 vías de peaje (manuales, mixtas, dedicadas de telepeaje)
  • Mantenimiento
KTC Autopista-del-Aconcagua Chile
Autopista del Aconcagua, Chile

  • 126.000.000 transacciones electrónicas anuales
  • Sistema MLFF RSS (conteo de ejes)
  • Back Office Operacional y Comercial
  • Sistema de gestión de Tráfico y equipos ITS
KTC Vespucio-Norte Chile
Vespucio Norte, Chile

  • 255.500.000 transacciones electrónicas anuales
  • Sistema MLFF RSS
  • Back Office Operacional
  • Servicio de Validación Manual (Image Processing Services)
  • 200.000 Tags
KTC Autopista-Central Chile
Autopista Central, Chile

  • 513.350.000 transacciones electrónicas anuales
  • Sistema MLFF RSS –, 32 pórticos, 100 vías de cobro
  • 1.4 millones de Tags
  • Módulo de interoperabilidad
  • Contrato de Mantenimiento Evergreen
KTC Costanera-Norte Chile
Costanera Norte, Chile 

  • 300.760.000 transacciones electrónicas anuales
  • Back Office Operacional y Comercial
  • Multi-Concesión (AMB. CN, RNO, Parque Arauco) y Vespucio Sur
  • 2.6 Millones Tags (Costanera Norte y Vespucio Sur)
KTC Copiloto En-alianza-con-Credibanco Colombia
Copiloto: En alianza con CredibancoColombia 

  • Emisor de Tag
  • Back Office Comercial
KTC Vias-de-Nus Colombia
Vías de NusColombia

  • Sistema de Peaje SmartTOLL
  • 30 vías de peaje (manuales, mixtas, dedicadas de telepeaje)
  • 5 plazas
  • Mantenimiento
Quito, Ecuador
Quito, Ecuador

  • Sistema de Control y Gestión (EcoTrafiX)
  • Centro de Control, Sistema adaptativo, Prioridad de buses, CCTV, PMVs
  • Provisión de 545 Intersecciones y soporte EcoTrafiX
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KTC3015 MLFF Quito Guayasamin Ecuador
Túnel Oswaldo GuayasaminEcuador

  • Sistema MLFF RSS (2 pórticos, 4 vías; ISO 18000 6C y CEN DSRC)
  • Back Office Operacional
  • 60K Tags
Panamá
Panamá

Gestión de la movilidad urbana en la ciudad de Panamá

  • EcoTrafiX™ como plataforma integrada para la gestión del tráfico
  • Gestión de incidentes
  • Colaboración interinstitucional
  • Publicación de información sobre movilidad
  • Gestión del tiempo de viaje
  • Modelización y simulación del tráfico
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Lima, Peru
Lima, Perú

  • Sistema de Control y Gestión (EcoTrafiX)
  • Centro de Control, Sistema adaptativo, CCTV, PMV, Ingeniería de Tráfico
  • Provisión, mantenimiento y soporte de 210 Intersecciones
	Kathedrale Primada de America Santo Domingo
Santo Domingo, República Dominicana 

  • Sistema de Control y Gestión (EcoTrafiX)
  • Centro de Control, Control Semafórico, Conteo de Tráfico, CCTV, PMVs y Túneles
  • Modernización CCO, ingeniería, provisión de 100 reguladores, cámaras de conteo y CCTV, PMVs, operación y mantención de 360 intersecciones

EMENA

austria
Austria

Proyecto GO Maut 2.0

  • 2200 km de peaje de flujo libre
  • Sistema de identificación de vehículos basado en ANPR totalmente integrado
  • Muy baja demanda de intervenciones manuales
  • Clasificación de vehículos basada puramente en vídeo, así como detección de remolques
  • Un back office operativo y de control redundante
  • 250.000 unidades a bordo con otras 250.000 opcionales
  • Dependencia de las tarifas de peaje de las clases de emisiones
  • Sistema de identificación ANPR para comprobar la validez de la deducción basada en las emisiones
  • Capacidad de tránsito seguro y sin obstáculos, con especial atención a la conexión con los demás Estados miembros de la UE
  • Post-implementación: supervisión, soporte técnico y mantenimiento del sistema
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belarus
Bielorrusia

Proyecto BelToll

  • Sistema de telepeaje de carril libre (MLFF) en todo el país
  • equipo de carretera consistente en pórticos de peaje y de control y transceptores DSRC
  • Cámaras ANPR, sistemas de cumplimiento y aplicación, un sistema central, una infraestructura de transmisión de datos y oficinas de apoyo
  • 500.000 unidades a bordo
  • 140 pórticos, incluidos 30 pórticos de control, y dos modernos centros de datos
  • más de 50 puntos de atención al cliente
  • 42 vehículos móviles de control (MEV) y 23 puntos de control de control
  • Cobro de peaje eficiente, justo y transparente en el tráfico de varios carriles de libre circulación
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KTC2057
Bulgaria

Sistema nacional de peaje y viñeta electrónica

  • Sistema de viñeta electrónica: Vehículos ligeros y vehículos pesados (HGVs hasta 03/2020)
  • Transición del peaje basado en el tiempo al peaje basado en la distancia para los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas
  • Introducción del peaje GNSS para todos los vehículos de más de 3,5 toneladas (a partir del 03.2020)
  • Canales de venta como la web, los puntos de venta, los terminales de autoservicio y la aplicación móvil
  • Procesos racionalizados con certificación ISO 9001/2008
  • Implementación y mantenimiento y soporte 24x7
  • Prestación de servicios diarios
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KTC1808
España

Gestión integrada del tráfico en diferentes ciudades de España

  • EcoTrafiX™ como plataforma integrada para el control del tráfico
  • Integración de las señales de mensaje variable
  • Publicación de información sobre movilidad
  • Integración y visualización de la información del SIG urbano
  • Control de acceso a zonas restringidas
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Caso de éxito: Movilidad inteligente en Madrid >>>
Gran Via with Metropolis Building in Madrid
Madrid, España

Servicios de mantenimiento y explotación para la ciudad de Madrid

  • ITACA como Sistema Adaptativo de Señalización de Tráfico en tiempo real
  • estrategias avanzadas de control del rendimiento
  • El proceso de validación automática de los datos
  • Visión global y precisa de todos los datos de tráfico en cada cruce
  • la configuración específica del proyecto basada en reglas
  • El mantenimiento de unos 800 controladores IP, más de 40.000 semáforos, 1.000 detectores, 200 cámaras, 50 semáforos en rojo y toda la red de comunicaciones
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Castelló de la Plana city hall
Castellón de la Plana, España

Soluciones de tráfico urbano para la ciudad de Castellón

  • Servicios de mantenimiento de las instalaciones semafóricas, sistema de ayuda a la explotación del transporte público y centro de control de la movilidad urbana.
  • La solución EcoTrafiX™ como plataforma integrada para el control del tráfico
  • El sistema central EcoTrafiX™ versión 3.1
  • El DLVP de Kapsch para bicicletas y personas
  • Sistema de aforo
  • El nuevo sistema de control de acceso basado en KAPSCH OCR
  • Cámaras
  • El nuevo sistema AVL de GMV que sustituye al anterior sistema MyBus
  • Sensores TrafficNow Wifi/BT
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Port of Málaga, Spain
Málaga, España

Movilidad de Málaga, Centro de Control (MOVIMA)

  • Contrato de servicios para la gestión y el control de los sistemas de tráfico de MOVIMA
  • Actualización del Sistema de Control de Tráfico Urbano, integrando todos los sistemas de movilidad
  • Mantenimiento de la red de fibra óptica, sistemas de control de acceso a los Centros Históricos y 70  cámaras de tráfico
  • RSUs de Kapsch y controladores de Ecotrafix enviando información para vehículos autónomos en la zona portuaria.
  • DMS virtual para la gestión de la demanda
  • Optimizador Arterial Kapsch
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Cavalry academy of Valladolid
Valladolid, España

Servicios de mantenimiento y explotación de la ciudad de Valladolid

  • El software EcoTrafiX de Kapsch, que optimiza las condiciones de movilidad del transporte público, reduce la congestión del tráfico en el centro de la ciudad y mejora la calidad del aire
  • Renovación tecnológica de los equipos de tráfico, con la implantación de equipos de última generación.
  • Implantación y desarrollo de soluciones de tráfico como Prediction e ITACA como sistema de señalización de tráfico adaptativo en tiempo real
  • Estrategias avanzadas de control del rendimiento para una movilidad eficiente.
  • Visión eficaz y precisa de la situación del traffic en tiempo real
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Tunnel on road with car traffic
Maintenance VicBracons, España

Mantener un sistema multitúnel en España único por su tamaño

  • Mantenimiento exhaustivo de los sistemas, hardware y software del Centro de Control de Carreteras de Vic, de los túneles que gestiona y de sus accesos
  • Mantenimiento preventivo y correctivo
  • Mantenimiento de los sistemas de seguridad de los túneles
  • Sistema multitúnel centralizado en Vic, para poder supervisar y controlar todos los túneles desde un único puesto de mando
  • Renovación o actualización de varios sistemas críticos: barreras de acceso, sistema DAI, CCTV, servidores, estaciones de trabajo, ERUs, postes SOS y red de comunicaciones
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Oran, Algeria
Oran, Argelia

Priorización del tranvía en Orán (Argelia)

  • EcoTrafiX™ como plataforma para el control del transporte público en las ciudades
  • 69 intersecciones prioritarias en 18,7 km y 32 estaciones
  • Gestión del tiempo de viaje para reducir los retrasos

NAM

KTC1773 Dallas Frreeway at Night
Dallas, Estados Unidos

Gestión integrada de corredores, sistema de información al viajero y coordinación interinstitucional para Dallas.

  • Solución integral EcoTrafix™ para procesos de transporte en todo el corredor
  • Colaboración interinstitucional
  • Información sobre viajes multimodales
  • Sistema compartido basado en mapas
  • Aplicar una estrategia global y multimodal para mejorar la fluidez del tráfico
  • Aumentar el rendimiento de los corredores
  • Mejorar la fiabilidad del tiempo de viaje y la gestión de incidentes
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NYSTA
New York State, Estados Unidos

Sistema de peaje totalmente electrónico

Conversión completa del sistema para la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York

  • La solución de peaje totalmente electrónico (AET) de un solo pórtico de Kapsch
  • Uso del sensor de detección y clasificación de vehículos (NVDC) de Kapsch junto con sensores suplementarios para determinar con precisión la clase de peaje de los vehículos en todos los puntos de peaje AET de la NYSTA
  • Instalación y laboratorio de configuración para centralizar las operaciones
  • Apoyo a los despliegues en hasta seis sitios en paralelo a través de diferentes secciones del estado
  • Sistema centralizado en la sede de la NYSTA y sistema de copia de seguridad de recuperación de desastres en una ubicación remota
  • Se mantendrá sin necesidad de cerrar carriles
  • 51 nuevas instalaciones de peaje de un solo pórtico y 148 carriles de equipos de peaje a lo largo de las autopistas de la NYSTA
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KTC2620
Texas, Estados Unidos

Solución de peaje y carriles gestionados en Texas

LBJ Express y North Tarrant Express

  • TCS, ITS y un ATMS totalmente integrados con un sistema central
  • El software DYNAC ATMS® de Kapsch
  • El algoritmo de precios dinámicos de TSM
  • Sistema volumétrico basado en láser que utiliza la tecnología de escaneo de detección y clasificación de vehículos por láser (LVDC) de Kapsch
  • Dependencia de las tarifas de peaje de las clases de emisiones
  • Sistema de identificación ANPR para comprobar la validez de la deducción basada en las emisiones
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KTC3036
Washington State, Estados Unidos

WSDOT I-405

La autopista de peaje electrónico integrada para el Departamento de Transporte del Estado de Washington

  • Solución de tarificación dinámica de Kapsch
  • Dispositivos instalados a lo largo de todo el corredor
  • Auténtica creación de viajes basada en imágenes
  • Los importes de los peajes se deducen electrónicamente o se facturan por correo - sin cabinas de peaje
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KTC San Luis Potosi Mexico
San Luis Potosí, México

  • Sistema de Peaje Convencional SmartTOLL
  • 20 vías multimodales
  • 4 vías exclusivas de Telepeaje
  • 2 vías express
  • 3 plazas de peaje
  • Mantenimiento

APAC

Sydney
Australia y Nueva Zelanda

Dos décadas de Multi-Lane Free-Flow

  • El primer y mayor sistema de peaje electrónico del mundo para un entorno interurbano
  • Múltiples sistemas de flujo libre multicarril llave en mano alrededor de Melbourne, Sydney, Brisbane y Auckland
  • Cobro de peaje de flujo libre mediante comunicaciones dedicadas de corto alcance (DSRC), detección y clasificación basadas en vídeo y reconocimiento automático de matrículas (ANPR).
  • Despliegue en autopistas mediante sistemas abiertos y cerrados
  • Soluciones completas de extremo a extremo, desde la carretera hasta los sistemas centrales
  • Solución de pórtico transitable para evitar la distribución del tráfico en las operaciones de mantenimiento
  • Adaptación a los requisitos de diseño urbano mediante el revestimiento
  • Mejora de la seguridad de los técnicos para reducir la visibilidad y las distracciones de los usuarios de la carretera
  • Sistemas de alto rendimiento y disponibilidad para maximizar los ingresos y evitar las fugas
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Mumbai India
India

Gestión de la movilidad urbana en Bombay (India)

  • EcoTrafiX™ como plataforma integrada para el control del tráfico
  • Minimiza las ralentizaciones del tráfico
  • Colaboración interinstitucional
  • Sistema de CCTV

Kapsch TrafficCom Headquarters