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Servicio de componentes de peaje

Nuestro servicio de componentes de peaje (Tolling as a service, TaaS) proporcionan los componentes técnicos clave para que los proveedores de servicios de peaje (Toll Services Provider, TSP) – incluidos los proveedores del SET (Servicio Europeo de Telepeaje) – puedan prestar servicios certificados en toda Europa.

Tolling - Signage

Además, aprovechamos nuestra experiencia única en peajes para vehículos pesados y en el mercado del Servicio Europeo de Telepeaje (SET) para apoyar las actividades de certificación de prioridad de las señales de tráfico (Toll Services Provider, TSP) en todos los dominios DSRC (Dedicated Short Range Communication) y GNSS (Global Navigation Satellite Systems).

Los proveedores de servicios de peaje (TSP) -incluidos los proveedores de servicios europeos de telepeaje (EETS)- deben ofrecer soluciones que incorporen requisitos muy complejos y específicos.

Las unidades a bordo (On-board Unit, OBU) deben ser compatibles con las comunicaciones DSRC (Dedicated Short Range Communication) y GNSS (Global Navigation Satellite Systems) y cumplir los requisitos definidos en la Directiva de interoperabilidad de la UE. Las OBU, por su parte, también deben configurarse y certificarse para cumplir las distintas especificaciones nacionales, que cambian constantemente, sobre cómo y cuándo se recopilan, empaquetan y envían los datos de posición del vehículo.

Sin una solución estable y certificable a estos retos, los proveedores de TSP (Toll Services Provider) y los proveedores de SET (Servicio Europeo de Telepeaje) sencillamente no podrían operar.

Soporte completo para tecnología y certificación

Kapsch TrafficCom suministra todos los componentes de hardware y software que hacen posible la prestación de servicios de peaje. Y lo que es más importante, también podemos aprovechar nuestra experiencia única de apoyo a numerosos proveedores de TSP y SET para garantizar que nuestros clientes puedan afrontar con éxito los retos cambiantes de la certificación.

Nuestra solución consta de cuatro componentes clave:

  • Unidad de a bordo (On-board Unit, OBU) GNSS/DSRC híbrida
    El núcleo de nuestra solución de componentes, nuestra OBU se suministra completa con todo el firmware integrado, software de apoyo y herramientas como proxy y gestión de activos. Es totalmente configurable para ajustarse a los distintos requisitos técnicos y de certificación de cada dominio de peaje particular.
     
  • Proxy GNSS (también conocido como «emisor de posición»)
    El proxy es un componente de software clave para los sistemas de peaje. Configurado con la lógica empresarial para cada dominio de peaje, garantiza que el paquete correcto y completo de datos de posición del vehículo es enviado por la OBU en el intervalo correcto.
  • Plataforma de gestión de activos
    Nuestra sofisticada herramienta de gestión de activos permite a los proveedores de servicios de peaje (TSP) enviar mensajes a las OBU, actualizar su firmware, personalizarlas para un usuario concreto y añadir nuevos países mediante actualizaciones por aire (OTA).
     
  • Nuestra exclusiva plataforma de geolocalización (GLP)
    La GLP (Geo Location Platform) de Kapsch TrafficCom proporciona compatibilidad completa para la clasificación y comparación de mapas en los dominios de peaje en los que esto es necesario.

En el futuro, todo girará en torno a los datos, el software y los servicios.

Alfredo Escribá, Director Técnico de Kapsch TrafficCom
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Una cartera de soluciones sin igual

Kapsch TrafficCom es uno de los proveedores más experimentados del mundo en soluciones de peaje basadas en la localización, con un conjunto único de capacidades tecnológicas, de servicio y comerciales.

Satellite

Peaje por satélite

La solución de peaje por satélite de nueva generación de Kapsch ofrece sistemas nacionales de cobro de peajes a través de redes de carreteras específicas.  Puesto que utiliza datos de posicionamiento por satélite, en lugar de una amplia infraestructura en carretera, la solución es extremadamente económica. Funciona con hardware del mercado postventa y de vehículos, tanto dedicado como existente, para ofrecer un enfoque preparado para el futuro para el peaje de camiones y vehículos ligeros.

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Male driver hand holding on steering wheel

Tarificación por uso de carreteras

La solución de tarificación por uso de carreteras (RUC) de Kapsch TrafficCom es una herramienta versátil para hacer frente a los déficits de impuestos de circulación provocados por el mayor número de vehículos híbridos, eléctricos y de alta eficiencia. Puede configurarse para aplicar precios diferentes en función de numerosos criterios, como la hora del día, la ubicación, el tipo y tamaño del vehículo y la clase de emisiones.

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