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Kapsch Group –
la historia de la empresa

La historia

Desde finales del siglo XIX, Kapsch ha sido un innovador y un pionero tecnológico. Siempre en el centro de las necesidades del usuario.

En el caso de muchos hitos técnicos pasados y presentes, Kapsch aporta soluciones avanzadas en:

  • La producción de la primera radio de transistores portátil
  • La participación de la digitalización de la telefonía austriaca
  • El suministro de sistemas de peaje que marcan tendencia en todo el mundo

Embárquese en un emocionante viaje de descubrimiento a través de la historia de Kapsch.

1892: Año de fundación de Kapsch

Todo comienza en 1892: Johann Kapsch funda un taller de ingeniería de precisión en Viena-Neubau. Cliente desde el principio: la administración postal y telegráfica. 20 años después, el pequeño taller se ha convertido en una gran empresa con instalaciones propias, incluida una fábrica en Viena-Meidling. Incluso la Primera Guerra Mundial no afectó al éxito del principio. Los equipos de telecomunicaciones son necesarios para los servicios ferroviarios y postales, así como para el ejército.

1918: Kapsch sigue en el camino del éxito

Después de la Primera Guerra Mundial, Kapsch continúa su exitosa trayectoria en 1918:

  • La empresa sigue suministrando a clientes de Praga, Trieste y Zagreb.
  • La relación comercial con la administración postal y telegráfica se profundiza.

En particular, la ampliación de la red telefónica y la construcción de oficinas centrales semiautomáticas ayudan a Kapsch a obtener buenos beneficios.

1923: Inicio de la era de la radio

En 1923 Kapsch fabrica el primer receptor de radio. Un año después, Kapsch se convierte en miembro fundador de Radioverkehrsgesellschaft. Juntos y durante el año 1924, las operaciones regulares de radiodifusión se inician en Viena. El crecimiento de la industria se refleja en la ampliación de la capacidad: en 1927 Kapsch pone en funcionamiento otra fábrica.

Telegrafenamt-Salzburg

La oficina de telégrafos tiene un interruptor telefónico central con señalización de bombilla, un aparato de telégrafo y varias instalaciones telefónicas. Las lámparas incandescentes indican la conexión de llamada activa y, por lo tanto, reemplazan las aletas de caída.

Vorstand mit Belegschaft

La fotografía de la primera fila muestra a los cuatro hijos de Johann Kapsch: Karl, Johann, Josef y Wilhelm Kapsch (de izquierda a derecha). Karl es considerado el estratega y líder de la empresa, Johann es responsable de operaciones y Josef de ventas, Wilhelm es presidente del consejo de supervisión.

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Este dispositivo es extremadamente práctico: en el medio hay un anillo con el que se puede levantar el dispositivo con un dedo. Siempre que la longitud del cable sea suficiente, es posible transportar el dispositivo y realizar llamadas con él al mismo tiempo.

1938: Kapsch en un papel clave

En 1938, Austria pasa a formar parte del Reich alemán. Otra guerra está en el horizonte. Kapsch participa en una industria vital para el esfuerzo bélico y, al igual que otros fabricantes de equipos de radio e inalámbricos, se convierte en un importante proveedor de la Wehrmacht y de los organismos gubernamentales. Aumenta la demanda de equipos telefónicos, radios, baterías y condensadores. El número de empleados también aumenta: en 1943, más de 3.000 personas trabajan para Kapsch.

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Con este dispositivo, los "aspirantes a telegrafistas", como se llama en la descripción, pueden practicar el código Morse. Se recomienda para militares, policías, escuelas y boy scouts.

Feldfernsprecher FF-33

Este dispositivo fue construido en varias variantes entre 1933 y 1945. Un inductor de manivela genera el voltaje de llamada. Estos dispositivos también se utilizan como teléfonos de línea en el Reichspost.

Werk-II nach Bombenangriff

Desde la primavera de 1944, Viena ha estado cada vez más expuesta a los bombardeos aliados. Muchos empleados se ven obligados a caminar hasta el sexto distrito para encontrar espacios libres en los refugios antiaéreos. Partes de la producción se trasladan al campo, incluso a Waldviertel y Attersee.

1945: Los retos conducen a la innovación

Kapsch sigue siendo innovadora incluso en tiempos difíciles: en 1945, algunas de las plantas resultan gravemente dañadas por los ataques de las bombas. Gran parte de las instalaciones son confiscadas por los ocupantes soviéticos. Faltan importantes materias primas. Kapsch no deja que estos obstáculos frenen la producción: las radios son cada vez más pequeñas y potentes, y a mediados de la década de 1950 se presentan los primeros televisores.

Mucki-720x405

El "Mucki" es una construcción típica del ingeniero jefe de Kapsch, Josip Sliškovič. Aquí es donde desarrolla sus talentos: construye los dispositivos más pequeños posibles y minimiza el espacio alrededor de la tecnología. El dispositivo está disponible en marrón, rojo, verde o azul.

Weekend-5

El "Weekend 5" se considera el primer y más pequeño dispositivo de viaje portátil continental. El número 5 se refiere a los cinco tubos. La radio tiene una antena de cuadro incorporada y el puntero de la estación autoiluminado significa que el dispositivo también se puede operar en la oscuridad.

Karl-Kapsch im Labor

Karl Kapsch probablemente esté probando un amplificador aquí, se puede ver un micrófono a la derecha. Es probable que sea el panel de control de un sistema de altavoces.

1953: Expansión de las telecomunicaciones

En los años 50, el mercado de la radio profesional adquiere mayor importancia. Las fuerzas de seguridad y los ferrocarriles están cada vez más equipados con radios. En 1953, Kapsch se hace cargo de la agencia general austriaca de la alemana Telefunken GmbH y ofrece por primera vez el espectro completo de la tecnología de las comunicaciones.

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En esta feria, Kapsch presentará sistemas de intercomunicación por radio, componentes para enlaces de radio austriacos, condensadores de alta tensión, condensadores y teléfonos tipo W 48.

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Telefunken, socio de Kapsch, equipa las motocicletas de la policía vienesa con radios bidireccionales. La fotografía muestra a un oficial de policía en la Roßauerkaserne de Viena.

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Dichos dispositivos se adquieren como productos con licencia de la empresa británica Racal para el parque de vehículos de las unidades mecanizadas de las Fuerzas Armadas de Austria. Los transmisores / receptores tienen un alcance de hasta 30 kilómetros.

1970: Socio fiable para la radio de trenes y aviones

Desde 1970, Kapsch equipa las líneas ferroviarias de los Ferrocarriles Federales Austriacos con radios para trenes. En la década de los 90, todas las líneas principales contaban con radio de tren. Al principio, Kapsch exportó sus conocimientos a Europa Central y Oriental, y después al resto del mundo. Kapsch también ha trabajado para el control del tráfico aéreo durante muchas décadas.

Flugsicherungsanlage Koralpe

El gran avance en el control del tráfico aéreo se produjo en la década de 1970 con el sistema de radar de rango medio en el Koralpe. Kapsch suministra e instala la tecnología de antena, construye el radomo (la cubierta protectora cerrada para las antenas) y se encarga de la tecnología de construcción.

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Junto con el ÖBB, Kapsch desarrolló una nueva generación de dispositivos en la década de 1980: la radio del tren 2000. En 1988, se utilizó el primer dispositivo de este tipo, al mismo tiempo el primero de nuestra propia producción.

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Zugfunk 2000 ofrece varias opciones de comunicación, tanto transmisión de voz como de datos entre conductores de vehículos, asistentes de trenes y estaciones de tren.

1981: Cuando la voz va seguida de los datos

En telefonía, el desarrollo técnico avanza por etapas: en 1981, se decide por un sistema telefónico digital en Austria. Para dominar con éxito la digitalización, Kapsch comienza a colaborar con la empresa canadiense Nortel en 1982. Kapsch sigue fabricando sus propios equipos terminales desde hace mucho tiempo. En 2001, la división de redes telefónicas y de datos se fusiona con Kapsch CarrierCom AG (KCC).

Waehlamt Wien-Favoriten

En 1987 se pone en funcionamiento en Favoriten la segunda central telefónica construida con tecnología digital. Aquí puede ver la inserción de una placa de circuito. El fin de la tecnología de comunicación analógica será seguido por cambios serios en la empresa: los componentes que requieren mucha mano de obra, como los mazos de cables, están siendo reemplazados por nuevos componentes electrónicos; para ello, se emplean menos empleados pero mejor calificados.

Waehlamt Szombathely

Las primeras centrales telefónicas digitales recién se instalan cuando Kapsch ya está interesado en el mercado del Este.  Por cierto, no es hasta 1987 que se permite el suministro de alta tecnología occidental a los países del "Bloque del Este". En 1989 se inaugura en Hungría la primera etapa de expansión de la red telefónica digital.

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Después de completar la digitalización de la red telefónica de voz de Austria en 1999, Kapsch comienza a desarrollar aún más la telefonía fija en la dirección de la tecnología IP (Protocolo de Internet). Con el desarrollo interno AIPS (Advanced IP Softswitch), la transferencia de tecnología a Voice-over-IP (VoIP) tiene éxito. La conversión de la red fija austriaca a la nueva plataforma se prolongará hasta 2014. Toda la red con tres millones de participantes se convierte a la nueva tecnología sin una sola falla.

1990: Nueva década, nuevo ámbito empresarial

En la década de 1990, Kapsch se establece con pequeños proyectos en el área de las soluciones de tráfico inteligentes, como el control del flujo de tráfico y la gestión de aparcamientos. En 1996, Kapsch logra un gran avance en Austria con el proyecto Ecopoints. En la actualidad, Kapsch TrafficCom AG (KTC) es un proveedor mundial de sistemas de tráfico inteligentes en este mercado tan orientado al desarrollo.

Projekt Oeko-Punkte

Para controlar la avalancha de camiones, Austria está iniciando el proyecto de puntos ecológicos: los países individuales reciben contingentes de puntos para sus camiones. En 1996, Kapsch recibe la orden de establecer un sistema electrónico de ecopuntos. La empresa es capaz de imponerse frente a numerosos "jugadores" importantes y la tecnología de peaje se convierte en el negocio principal de lo que más tarde se convertirá en Kapsch TrafficCom AG (KTC).

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En 2004 entra en funcionamiento el primer sistema MLFF (Multi-Lane Free-Flow) a nivel nacional del mundo. Ganar esta licitación de importancia estratégica para un sistema nacional de peaje significa para Kapsch la base del futuro éxito internacional en esta área de negocio.

Boersengang KTC

En 2007, Kapsch TrafficCom se hace pública en la Bolsa de Valores de Viena. Después de muchos éxitos internacionales, las empresas con soluciones técnicas estratégicamente interesantes serán adquiridas en los mercados de destino para garantizar el crecimiento sostenible de la empresa. El dinero necesario para ello se obtiene de la exitosa oferta pública inicial. Como empresa familiar tradicional, Kapsch ofrece a los empleados un descuento del 20 % en sus acciones.

1996: Importante socio para las normas de las comunicaciones móviles

Kapsch lleva desarrollando todos los estándares de las comunicaciones móviles desde 1980. Con la liberalización del mercado de la telefonía móvil en 1996, Kapsch se convirtió en un socio importante para Telekom Austria. Kapsch sigue prestando apoyo en la aplicación de otros estándares de comunicaciones móviles hasta el día de hoy.
Hasta el año 2000, Kapsch también fabrica terminales móviles.

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"MobilStar" está diseñado para el funcionamiento de la red C; tiene 100 ubicaciones de memoria para números de teléfono. La fuente de alimentación también se encuentra en este estuche de cuero. El teléfono móvil pesa un total de 11 kg. Se fabrica en la planta de Fürstenfeld.

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El teléfono también se está volviendo móvil en los hogares. Un teléfono inalámbrico está conectado a una estación base en la red fija a través de ondas de radio. En 1969, el inventor y radioaficionado estadounidense George Sweigert recibió una patente. El 'Portastar 420' tiene un alcance de 50 metros en interiores y 300 metros en exteriores.

Rotes-Kreuz

 En 2000, Kapsch se retira de la producción de dispositivos finales y se concentra, en cooperación con Nortel, en la construcción de infraestructuras para empresas. Lo que ahora es Kapsch BusinessCom está implementando numerosos proyectos. Alrededor de 2005, por ejemplo, los empleados móviles de la Cruz Roja de Viena estarán equipados con teléfonos móviles.

2001: El nacimiento de Kapsch BusinessCom AG

En 1972, se completa la automatización total del sistema de telecomunicaciones austriaco. Kapsch goza de una sólida posición en el mercado altamente competitivo de las centrales privadas para grandes clientes y autoridades públicas. Para seguir siendo competitiva, Kapsch adquiere Schrack BusinessCom en 2001. El resultado: nace la actual Kapsch BusinessCom AG (KBC).

Videokonferenz

El primer estudio de videoconferencia fue creado por Kapsch en nombre de Austrian Post.

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El centro de control de Karlsplatz del metro de Viena también se basa en el sistema de conmutación "DataStar".

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EarthDATASafe es un centro de datos subterráneo de alta seguridad en Kapfenberg (Estiria) y se utiliza para el almacenamiento seguro de datos confidenciales. Se encuentra hasta 250 metros por debajo de la superficie y ha sido operado por Kapsch BusinessCom desde 2008.

Octubre de 2021: El Grupo Kapsch se reestructura

El Grupo Kapsch tiene una historia de casi 130 años. Desde su fundación, Kapsch siempre ha sido una empresa familiar, actualmente en su cuarta generación. Su éxito se basa principalmente en el compromiso personal de la familia emprendedora, la cultura empresarial resultante y el hecho de que el Grupo se haya desarrollado y reinventado continuamente a lo largo de todos estos años.

Mirando hacia la próxima generación de la familia Kapsch, y para poder garantizar una transición fluida a la siguiente generación en su momento, está prevista una restructuración del Grupo.

El Grupo Kapsch se centrará ahora en las empresas Kapsch Aktiengesellschaft y Kapsch TrafficCom. El Grupo Kapsch se asignará a la esfera de influencia de Elisabeth Kapsch y Georg Kapsch y seguirá bajo la dirección de Georg Kapsch como CEO, como ha sido hasta ahora. Las participaciones directas de KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH en Kapsch TrafficCom AG y la gestión de la misma por parte de Georg Kapsch no cambiarán por ello.

Kapsch BusinessCom dejará el Grupo Kapsch junto con Kari Kapsch. Kari Kapsch seguirá siendo presidente del consejo de supervisión de Kapsch BusinessCom y el consejo de administración también permanecerá sin cambios con Franz Semmernegg y Jochen Borenich. Está previsto que Invest Unternehmensbeteiligungs Aktiengesellschaft se una a Kapsch BusinessCom como nuevo socio para apoyar la expansión de Kapsch BusinessCom.

Museo Corporativo Kapsch: experimenta la historia de cerca y en persona

El Museo Corporativo Kapsch abrió sus puertas en el verano de 2015. Más de 50 objetos expuestos de la larga historia de la empresa se presentan en 260 metros cuadrados en la sede del Grupo Kapsch en el distrito 12 de Viena.

Kapsch Group Headquarters

Kapsch Aktiengesellschaft

Kapsch TrafficCom Headquarters

Kapsch TrafficCom AG
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