Eftersom varje storstad har sina egna och unika trafikmönster och egenskaper har man också unika strategier för att hålla trafiken flytande och motivera förarna att förändra sina resevanor. Sådana strategier handlar vanligtvis om accesskontroll och vägavgifter för ett visst storstadsområde som avspeglar beslutsfattarnas målsättningar och de särskilda prioriteringar som gäller för orten ifråga.

Dynamic Parking är en tidsbaserad princip för gatuparkering där fordonet debiteras för den tid det befinner sid i ett visst område (”fysisk närvaro”). Beroende på policy kan debiteringen börja när fordonet kör in i zonen och avslutas när det kör ut. Eftersom systemet kan anpassas till att räkna fordonen i den aktuella zonen kan man också tänka sig att information om tillgängliga parkeringsplatser kan meddelas. Denna metod kan användas som en del i en övergripande parkeringsstrategi t.ex. i kombination med parkering på bak-/sidogator eller på privata parkeringsplatser.