In der elektronischen Mauteinhebung wird Interoperabilität durch standardisierte und kompatible Plattformen auf drei Ebenen definiert: Technik, vertragliche Gestaltung und Betriebsführung. Die Interoperabilität soll gewährleisten dass Nutzer, die für ein elektronisches Mautsystem in einem spezifischen Land oder Gebiet ausgerüstet sind mittels einer einzigen im Fahrzeug angebrachten On-Board Unit auch automatisch in anderen Gebieten oder Ländern Gebühren entrichten können.

Als einer der führenden Hersteller von Technologien und Systemen zu elektronischen Gebührenerhebung unterstützt Kapsch TrafficCom aktiv alle Standardisierungsbestrebungen hinsichtlich europäischer sowie internationaler Interoperabilitätsziele und befürwortet das geplante European Electronic Toll Service (EETS). Das Unternehmen ist Mitglied zahlreicher nationaler und internationaler Komitees und nimmt an technischen Demonstrationen und Tests teil.