1991 - 1995 1991 - 1995 1991  Kapsch Traffic Control Systems wird als Teil des Kapsch Corporate Communication Networks etabliert. 1994  Das erste Multi-Lane Free-Flow-Mautsystem für den kommerziellen Betrieb wird auf der Tauernautobahn in Österreich installiert. 1995  Kapsch erhält den Auftrag zur Realisierung eines nationalen Ökopunktesystems - das weltweit erste emissionsbasierte Verkehrsmanagement-System. 1996 - 2000 1996 - 2000 1998/2000  Die Brücken Öresund und Storebaelt, die Schweden und Dänemark verbinden, werden mit einem elektronischen Mautsystem auf Single-Lane-Basis ausgerüstet - das erste vollständig kompatible System zwischen zwei europäischen Ländern. 1999  Erwerb der Mautsystem-Sparte von Bosch Telecom Deutschland.   Implementierung der landesweiten Infrastruktur- und Enforcement-Systeme für das LKW System "LSVA" in der Schweiz.   Mit dem Melbourne City Link geht das erste Multi-Lane Free-Flow-Mautsystem für Stop-and-Go-Verkehr im Stadtverkehr in Betrieb. 2000  Erwerb von Combitech Traffic Systems AB, Schweden. 2001 - 2005 2001 - 2005 2002  Die Kapsch TrafficCom AG wird, im Zuge einer Restrukturierung der Kapsch AG, gegründet.    Das erste einspurige elektronische Mautsystem in Südafrika wird auf dem Platinum Toll Highway errichtet. 2004  Österreich führt ein nationales LKW-Mautsystem ein: das weltweit erste flächendeckende Multi-Lane Free-Flow-Mautsystem auf Autobahnen.   Im Dezember 2004 nimmt das vollelektronische Multi-Lane Free-Flow-Mautsystem der Autopista Central (Santiago de Chile) seinen kommerziellen Betrieb auf. Mit 64 Kilometern Gesamtlänge erstreckt sich das System von Norden nach Süden und führt direkt durch das Zentrum von Santiago. 2005  Ein Multi-Lane Free-Flow-Mautsystem mit 35 Kilometern Gesamtlänge wird auf dem Expressway Costanera Norte in Santiago (Chile) installiert. 2006 - 2010 2006 - 2010 2006  Erwerb von DPS S.A. Argentinien und Chile.   Vespucio Norte Express, bestehend aus einer 30 km langen Ring-Straße rund um das Stadtzentrum von Santiago (Chile), doppel- und dreifachspurig, mit mehreren neuen Brücken und Zubringern nimmt seine Tätigkeit auf. 2007  Kapsch TrafficCom geht an die Wiener Börse.   Kapsch TrafficCom integriert den Videospezialisten Artibrain GmbH in die eigene Organisation.   Das landesweite elektronische Mautsystem für die Tschechische Republik nimmt nach einer Vorbereitungszeit von nur neun Monaten den Betrieb auf.   Neuseeland beauftragt Kapsch TrafficCom mit der Errichtung des ersten nationalen Multi-Lane Free-Flow-Mautsystems.   Kapsch TrafficCom liefert das zentrale Verkehrstelematiksystem für den North-South Bypass Tunnel in Brisbane, den längsten Tunnel Australiens. 2008  Kapsch TrafficCom erwirbt sämtliche Vermögenswerte des Geschäftsbereichs "Mobility Solutions" der TechnoCom Corporation in den U.S.A.   Kapsch TrafficCom verstärkt das Engagement in Italien: Partnerschaft mit Busi Impianti und Gründung des Joint Ventures Kapsch-Busi S.p.A.   Kapsch TrafficCom stattet in Indien den National Highway Nr. 8 mit einem modernen, manuell-elektronischen Mautsystem aus. Die Hauptmautstelle ist, mit insgesamt 32 Mautspuren, eine der größten in ganz Asien.   Das Unternehmen errichtet moderne Mautsysteme für drei der größten Stadtautobahnen in Bangkok (Thailand) mit einer Gesamtlänge von 55 Kilometern: Chalerm Maha Nakhon Expressway, Chalong Rat Expressway und das Ramindra Outer Ring-Projekt.   Kapsch TrafficCom Joint Venture Kapsch-Busi gewinnt City Access Control in Bergamo (Italien) und Cremona (Italien).   In Chile nimmt Sociedad Concesionaria Túnel San Cristóbal S.A den Betrieb eines 3-Kilometer langen Tunnels auf, der mit einem vollelektronischen Multi-Lane Free-Flow System von Kapsch TrafficCom ausgestattet ist. 2009  Die South African National Roads Agency Ltd (SANRAL) vergibt den Auftrag für die Errichtung und den Betrieb eines Multi-Lane Free-Flow-Systems in der Gauteng-Region an ein von Kapsch TrafficCom geführtes Konsortium. "Gauteng Open Road Tolling" (GORT) ist eines der größten Mautprojekte weltweit.   Kapsch TrafficCom erhält einen weiteren Auftrag zur Lieferung und Implementierung eines Multi-Lane Free-Flow Systems in Santiago de Chile; Acceso Vial Aeropuerto Arturo Merino Benítez. 2010  Erwerb eines 51,43%-Anteils an TMT, RSA.   Kapsch TrafficCom stattet in Thailand die längste Brücke der Welt mit einem Mautsystem aus.   Neuer Auftrag in Brisbane (Australien): Installation einer vollelektronischen Multi-Lane Free-Flow (MLFF) Mautlösung für die Flughafenanbindung, ein vierspuriger Tunnel von Brisbane CBD zum Flughafen.   TMT Services and Supplies (Proprietary) Limited (TMT), die südafrikanische Tochtergesellschaft von  Kapsch TrafficCom, erhält einen Auftrag von der Stadt Johannesburg über die Lieferung und den Betrieb eines Automatic Fare Collection (AFC)-Systems für die Bus-Flotte der Stadt. Der Auftragswert beträgt 175 Mio. Rand (umgerechnet rund 17,5 Mio. EUR).   Port of Hood River ist der erste Straßenbetreiber in den Vereinigten Staaten, der ein elektronisches Mauteinhebungssystem (Electronic Toll Collection - ETC) basierend auf der modernen 5,9 GHz DSRC WAVE Technologieplattform einsetzt. Kapsch TrafficCom liefert die Installation der Ausrüstung für die Interstate-Brücke Hood River - White Salmon, die Hood River/Oregon und White Salmon/Washington verbindet.   Kapsch TrafficCom unterzeichnet Vertrag über Errichtung und Betrieb des nationalen Mautsystems in Polen.   Die im Prime Market der Wiener Börse notierte Kapsch TrafficCom AG hat eine Unternehmensanleihe mit einem Volumen von EUR 75 Mio. und einer Laufzeit von sieben Jahren erfolgreich platziert.   Kapsch TrafficCom erwirbt Mark IV IVHS, den größten Anbieter von Komponenten für elektronische Mautsysteme in Nordamerika.